液壓油缸日(ri)常(chang)維護保(bao)養

液壓系統需(xu)要的是穩定可(ke)靠。液壓系統的工作(zuo)原(yuan)理(li)是依(yi)靠(kao)液壓油作(zuo)為動(dong)力傳(chuan)輸(shu)介質(zhi)，通過主(zhu)泵將(jiang)液壓油加壓(ya)，並(bing)通過控(kong)制(zhi)閥(fa)的轉換(huan)傳(chuan)遞(di)至(zhi)各(ge)個(ge)工作(zuo)裝(zhuang)置(zhi)進(jin)行(xing)做功，為整(zheng)機(ji)的能(neng)量傳(chuan)輸(shu)起到(dao)關(guan)鍵(jian)作(zuo)用(yong)。液壓油缸日(ri)常(chang)維護保(bao)養
為實(shi)現(xian)控制(zhi)和(he)性(xing)能(neng)穩定(ding)，要求液壓元件必須密(mi)，對(dui)油品品質(zhi)和(he)清潔(jie)度(du)要求極高。因此(ci)壹(yi)般我(wo)們(men)在液壓系統中選(xuan)用(yong)吸(xi)油過濾器(qi)、高壓過(guo)濾器(qi)和(he)回油過濾器(qi)，如同(tong)人(ren)體的肝臟(zang)能(neng)把血液中有害(hai)物質(zhi)消(xiao)除(chu)掉(diao)壹(yi)樣，過(guo)濾(lv)器(qi)濾芯(xin)能(neng)夠去除液壓系統中的雜質(zhi)，以(yi)保(bao)證(zheng)液壓系統正(zheng)常(chang)工作(zuo)。 如果(guo)缺(que)乏過濾器(qi)濾(lv)芯(xin)的有效(xiao)過(guo)濾(lv)，雜質(zhi)將(jiang)直(zhi)接(jie)進入(ru)液壓系統，加速(su)液壓元件的磨損，造成(cheng)系統壓(ya)力不足，動(dong)作(zuo)異常(chang)，終致使車輛(liang)無(wu)法施工，提前(qian)大修，進而產(chan)生不必要的修理(li)費(fei)和(he)停工損失。
液壓油缸日(ri)常(chang)維護保(bao)養要點：
壹(yi)、油缸在使用(yong)過程(cheng)中應(ying)定(ding)期更(geng)換液壓油，清洗系統濾(lv)網(wang)，保(bao)證(zheng)清潔(jie)度(du)，延(yan)長(chang)使用(yong)壽命(ming)。
二、油缸在每次(ci)使用(yong)時，要進行(xing)全(quan)伸全縮的試運(yun)轉5個(ge)行(xing)程(cheng)然(ran)後(hou)再帶載(zai)運行(xing)。這(zhe)樣(yang)做可(ke)以(yi)排盡(jin)系統中的空(kong)氣(qi)，預熱各(ge)系統，能(neng)夠有效(xiao)地(di)避免系統中存在空(kong)氣(qi)或(huo)水(shui)，在油缸缸體(ti)造成(cheng)氣體(ti)爆(bao)炸(或(huo)焦燒)現(xian)象，這(zhe)樣(yang)會(hui)損害(hai)密封件(jian)，造(zao)成(cheng)油缸內(nei)泄等(deng)故(gu)障(zhang)。液壓油缸日(ri)常(chang)維護保(bao)養
三、控制(zhi)好系統溫度(du)，油溫過高會減(jian)少密封(feng)件的使用(yong)壽命(ming)，長期油溫高使密(mi)封件(jian)發(fa)生變形，甚(shen)至(zhi)完全(quan)失效(xiao)。
四(si)、防(fang)護好活(huo)塞(sai)桿外表(biao)面(mian)，防(fang)止(zhi)磕(ke)碰和(he)劃傷(shang)對(dui)密(mi)封(feng)件(jian)的損傷(shang)，經(jing)常(chang)清理(li)油缸密(mi)封防(fang)塵(chen)圈(quan)部(bu)位和(he)裸露的活塞(sai)桿上的泥沙，防止(zhi)粘(zhan)在活塞(sai)桿表(biao)面(mian)上的不易清理(li)的汙(wu)物(wu)進入(ru)油缸內(nei)部損傷(shang)活(huo)塞(sai)、缸筒(tong)或密(mi)封(feng)件(jian)。
五、經常(chang)檢查各(ge)螺(luo)紋、螺(luo)栓等(deng)連接(jie)部(bu)位，發(fa)現(xian)松動(dong)立(li)即(ji)緊(jin)固好。
六(liu)、經(jing)常(chang)潤滑(hua)聯接(jie)部(bu)位(wei)，防止(zhi)無(wu)油狀態(tai)下銹(xiu)蝕(shi)或非(fei)正(zheng)常(chang)磨損。
液壓油缸怎(zen)麽(me)維護保(bao)養能(neng)提高使用(yong)壽命(ming)
1、除銹(xiu)：因為液壓油缸的活塞(sai)部分在工作(zuo)狀(zhuang)態(tai)中是要伸出油缸的，自然(ran)就會(hui)受到(dao)氧(yang)化(hua)物的、酸性(xing)氣體(ti)的侵蝕(shi)，這(zhe)就(jiu)需(xu)要我們(men)給它(ta)塗(tu)敷(fu)適(shi)量的油脂進行(xing)保(bao)護，以(yi)免作(zuo)為承重(zhong)部(bu)件(jian)的活塞(sai)受侵蝕(shi)而在工作(zuo)中可(ke)能(neng)發(fa)生斷(duan)折。液壓油缸日(ri)常(chang)維護保(bao)養
2、換油：因為長時間使用(yong)，難(nan)免會(hui)有異物進(jin)入(ru)液壓油缸中，這(zhe)樣(yang)在使用(yong)中就(jiu)會(hui)發(fa)生摩擦增(zeng)大現(xian)象，另(ling)外，液壓油也是有壹(yi)定的使用(yong)壽命(ming)，長時間不換油會損壞(huai)或者(zhe)侵蝕(shi)液壓油缸。
3、溫度(du)：控制(zhi)好液壓系統的溫度(du)，油溫過高會減(jian)少密封(feng)件的使用(yong)壽命(ming)，長期油溫高使密(mi)封件(jian)發(fa)生變形，甚(shen)至(zhi)完全(quan)失效(xiao)。
4、表(biao)面(mian)：防(fang)護好活(huo)塞(sai)桿外表(biao)面(mian)，防(fang)止(zhi)磕(ke)碰和(he)劃傷(shang)對(dui)密(mi)封(feng)件(jian)的損傷(shang)，經(jing)常(chang)清理(li)油缸的密封(feng)防塵(chen)圈(quan)部(bu)位(wei)和(he)裸露的活塞(sai)桿上的泥沙，防止(zhi)粘(zhan)在活塞(sai)桿表(biao)面(mian)上的不易清理(li)的汙(wu)物(wu)進入(ru)油缸內(nei)部損傷(shang)活(huo)塞(sai)、缸筒(tong)或密(mi)封(feng)件(jian)。

MOB32-50，MOB32-100，輕(qing)型液壓油缸

MOB32-150，MOB32-200，

MOB63-50，MOB63-100，中型油壓缸液壓缸

MOB63-150，MOB63-200，

HOB40-50，HOB40-100，升(sheng)降液壓油缸

HOB40-150，HOB40-200，重(zhong)型油壓缸